Alpine firmó un contrato a largo plazo con Colapinto para seguir en la Fórmula 1

Franco Colapinto continuará su trayectoria en la Fórmula 1 tras concretarse una de las negociaciones más arduas de los últimos tiempos. El piloto argentino ha sido designado como corredor de reserva del equipo Alpine para la temporada 2025, de acuerdo con el anuncio oficial emitido por la escudería francesa. Colapinto desempeñará este rol como respaldo de los titulares Pierre Gasly y Jack Doohan.

La noticia se hizo pública a través de un entusiasta mensaje en las redes sociales oficiales de Alpine, donde expresaron: “VAMOS FRANCO. Se une a nuestro equipo con un contrato de múltiples años. Franco será nuestro piloto de reserva en 2025”.

El comunicado de la escudería resaltó que el acuerdo tiene una duración plurianual. “Franco Colapinto asumirá el rol de piloto de pruebas y reserva durante el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA en 2025. El equipo BWT Alpine ha llegado a un entendimiento con Williams Racing para garantizar sus servicios mediante un contrato de varios años”, detallaron en el documento.

En este nuevo rol, el joven piloto argentino estará presente en todas las competencias de la temporada, listo para intervenir en caso de que alguno de los corredores principales no pueda participar. Asimismo, se lo contempla como una opción viable para asumir un lugar permanente si alguno de los titulares no cumple con las expectativas del equipo, algo que había sido evaluado previamente en relación al novato Doohan. Según informó Infobae, el acuerdo definitivo se cerró a finales de 2024 y la presentación oficial tuvo lugar el 9 de enero.

Al respecto, Colapinto manifestó su alegría y agradecimiento por esta nueva oportunidad: “Estoy muy emocionado de sumarme al equipo BWT Alpine de Fórmula 1. Quiero agradecer a Williams por todo el apoyo brindado desde mi ingreso a su Academia hasta la última carrera en Abu Dhabi. Ellos hicieron posible mi sueño de competir en la Fórmula 1, y siempre les estaré agradecido. Ahora, comienza un nuevo capítulo y enfrentar este desafío junto a Alpine es un verdadero honor. Agradezco a Luca [de Meo], Flavio [Briatore] y Oliver [Oakes] por confiar en mí y darme esta bienvenida. También quiero expresar mi gratitud a mis patrocinadores y socios por el apoyo constante durante la temporada 2024. Finalmente, gracias a mis fieles seguidores en Argentina por su pasión y aliento. Apuntemos a logros aún mayores en 2025 y en adelante”, declaró el corredor.

Por su parte, James Vowles, jefe de Williams, también se refirió a la salida de Colapinto mediante un comunicado en el sitio oficial del equipo: “Nos complace haber alcanzado un acuerdo con Alpine para que Franco se una a su escudería en un contrato de varios años a partir de 2025. Durante las nueve carreras en las que compitió con nosotros, demostró que merece un lugar en la Fórmula 1, y siempre dijimos que lo apoyaríamos en ese camino. Con Alex Albon y Carlos Sainz como pilotos principales para el próximo año, creemos que esta decisión representa la mejor oportunidad para que Franco obtenga un asiento de titular en 2025 o 2026”.

Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, también destacó las cualidades de Colapinto: “Es evidente que Franco es uno de los talentos más prometedores del automovilismo actual. Su irrupción en la Fórmula 1 el año pasado fue inesperada para muchos, incluyéndome a mí, y sus desempeños fueron impresionantes para un debutante. Con su incorporación, aseguramos un gran grupo de jóvenes pilotos con los que trabajar para el desarrollo y éxito futuro del equipo”.

El traspaso de Colapinto representa un hito significativo en la Máxima Categoría, considerando que el piloto argentino de 21 años debutó como titular en Williams el 21 de agosto de 2024, reemplazando a Logan Sargeant. Su primera carrera oficial tuvo lugar pocos días después en el Gran Premio de Italia, donde terminó en la 12ª posición, dejando una buena impresión.

Posteriormente, alcanzó uno de sus mejores resultados en el circuito callejero de Bakú, finalizando octavo y sumando sus primeros puntos en la categoría. También se destacó en el Gran Premio de Singapur, donde obtuvo un 11º lugar. En Estados Unidos, logró posicionarse 10º en la carrera principal tras un 12º puesto en la clasificación Sprint, acumulando más puntos. Su rendimiento sobresaliente continuó en México, donde concluyó nuevamente en la 12ª posición.

Sin embargo, las últimas cuatro competencias del año fueron complicadas para Colapinto. En San Pablo, sufrió su primer abandono por un accidente durante la carrera. En Las Vegas, un incidente durante la clasificación afectó su desempeño y terminó en el 14º lugar. En Qatar, quedó fuera de competencia tras un choque involuntario con Esteban Ocon, y en Abu Dhabi debió retirarse debido a fallas mecánicas.

A pesar de estos contratiempos, Alpine y Briatore vieron en Colapinto un piloto con gran potencial. Su capacidad para competir de tú a tú con experimentados campeones como Lewis Hamilton y Fernando Alonso, incluso sin contar con un auto tan competitivo, destacó su talento. Además, el argentino cuenta con un importante respaldo de patrocinadores, quienes habrían aportado una cifra millonaria en dólares, y genera una gran repercusión mediática, siendo frecuentemente tendencia en redes sociales.

Con una proyección de al menos 15 años en la categoría, Colapinto ha demostrado que sabe manejar la presión desde sus inicios en el automovilismo europeo, donde compitió en condiciones adversas debido a la falta de presupuesto. Su talento lo llevó a destacar en diversas categorías, como la Fórmula 4 Española, la Fórmula Regional, la Fórmula Renault Europea, la Fórmula 3 y la Fórmula 2, ganando competencias a pesar de no contar con los mejores autos.

Tras ingresar a la academia de Williams en 2023, Colapinto potenció sus habilidades gracias al trabajo en simuladores de Fórmula 1 y a los ensayos realizados en Abu Dhabi y Silverstone, que fueron determinantes para que Williams le diera su primera oportunidad como titular.

Mientras tanto, Alpine, bajo la dirección de Briatore, ha experimentado una reestructuración que los llevó del noveno al sexto lugar en el Campeonato de Constructores, incrementando sus ingresos en 26 millones de dólares. En 2026, la escudería cambiará sus motores por unidades de Mercedes, en otra gestión exitosa del ejecutivo italiano.

Con Alex Albon y Carlos Sainz confirmados como pilotos de Williams para 2025, Colapinto buscó nuevas opciones y encontró en Alpine un equipo que valoró su potencial desde el primer momento. Ahora, el piloto de Pilar se prepara para afrontar un nuevo desafío en su carrera, con la expectativa de consolidarse en la elite del automovilismo mundial.